这些简单,坚固的通勤摩托车公司贡献了印度近三分之一的两轮车销量。在哪儿他做了新推出的HoShine 100适合吗?
本田的Shine 100是它在100cc通勤空间的第一款产品,它的销量确实很大。在这个过程中,它也成为该国最实惠的摩托车之一。以下是目前在印度销售的5款最实惠的自行车的完整列表。
Platina 100是Bajaj最实惠的车型,也是我们市场上第5位最实惠的摩托车。由102cc发动机提供动力,采用Bajaj的标志性DTS-i技术,也是o这里唯一的自行车没有燃油喷射,而是使用Bajaj的电动碳水化合物。这款发动机的输出功率为7.9马力,输出功率为8.3牛米,高于所有100cc的竞争对手。Platina在这一细分市场的突出特点是它的LED DRL。
最新进入这个榜单的人排在第四位。何氏nda Shine 100是一辆简单的摩托车,但它确实装了一个自动节流系统和一个侧立式发动机切断装置。它也是o到目前为止,这个列表中唯一符合OBD-2A和E20兼容的摩托车。它的核心是7.61马力,8.05牛米,99.7cc的发动机,配备电动启动器,使其成为该国最实惠的自启动摩托车。
尽管它的109.7cc发动机使它在略高于这个名单上的其他摩托车,但TVS Sport仍然是该国第三个最实惠的摩托车。这是给ba的配备自动启动器的se型号售价高达69,873卢比。Sport的排量优势也体现在输出数据上,它可以达到8.3马力和8.7牛米。
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在100cc领域无可争议的市场领导者是Hero MotoCorp,其中一款帮助它享受这一成功的自行车是受欢迎的HF Deluxe。传奇的97cc“Sloper”发动机继续存在,现在配备了英雄的i3S启停技术。像电视运动,较低的变种得到踢启动器,而较高的版本设有电动启动器。
纯粹的简单性使英雄HF 100成为目前在印度销售的最实惠的摩托车。它配备了与HF豪华版相同的97cc发动机,同样是8马力和8.05牛米,但放弃了i3S启停技术。它也只有一种带0的变体只是一个启动器。
惊讶地发现常绿的Here Splendor没有出现在这个名单上?好吧,从75141卢比起,到79991卢比,辉煌实际上是印度目前最贵的100cc通勤车。但数十年的可靠性帮助它走到了这一步继续大量出售。
这里需要注意的一件事是,我们已经将价格格式标准化,并全面使用孟买的前展厅价格,因为这是何时我们的办公室很宽敞Sed,这也是o唯一的城市他的价格是多少nda Shine 100目前已上市。考虑到全国不同地区的价格波动,这个名单可能会根据具体时间而有所不同你活着。的电视Radeon例如,在孟买,一辆车的价格比在德里高出1.1万卢比。