2024本田Pilot是市场上最受欢迎和全面的三排家庭suv之一。它有巧妙的存储和独特的第二排功能,经过几年前的全面重新设计,不再尖叫“儿童运输!”在讨论三排跨界车时,人们似乎经常忘记2024款日产探路者(Nissan Pathfinder),主要是因为它的前身是一款更令人沮丧的车型。这是一个耻辱,因为探路者是一个全面的家庭SUV本身,我们真的很喜欢它的酷,去任何地方的氛围岩溪版。
正如你将在下面看到的,日产在我们的各个类别中也取得了相当多的胜利。现在,选择一辆车比像篮球比赛那样把分数做成表格要复杂得多。有些奖项天生就比其他奖项更重要,所以某一个奖项对你和你的家人来说肯定是一件大事。
这是一个很接近的结果,对许多人来说,这可能是一个抛硬币的结果。我们最终更喜欢探路者的外观和材质。在仪表板和中控台上有填充的模拟皮革,在上部装饰水平上有双色配色方案或对比缝合。简而言之,它看起来和感觉都“更好”。不过,我们仍然喜欢Pilot,它的极简主义美学和更实用的存储空间值得称赞。
探路者和Pilot的高端触摸屏都是9英寸,但日产的基础系统是8英寸,而Pilot是7英寸。此外,我们更喜欢日产更清晰、色彩更丰富的图形,尤其是它的小屏幕。两者都具有类似的用户友好性。
“探路者”和“领航员”都获得了公路安全保险协会颁发的“最佳安全选择”奖。飞行员得到了一个“好”评级的前灯,而探路者得到了一个“可接受”的评级。两者在事故预防技术方面都获得了相同的分数。与Pilot的类似功能相比,我们更喜欢Pathfinder的ProPilot Assist自适应巡航控制和转向辅助系统。
Pilot的第三排更舒适、更宽敞,而Pathinder的第三排更靠近地面。探路者的倾斜和滑动第二排使得它更容易从外面回到那里。第二排的空间差不多,但Pilot提供了探路者所没有的东西:第二排中间的座位可以移开(诚然,需要一些背部弯曲的努力),并存储在货舱地板下。如果你想保持最大的货物空间,也可以放在车库里。这意味着你不必在经销商的7或8个乘客容量之间选择,或者更确切地说,中间的长凳或机长的椅子。你要用探路者。然而,请注意,理想的Pilot TrailSport没有这个功能。
领航员在上,探路者在下
在我们的行李测试中,Pilot可以装下5个行李箱,Pathfinder可以装下4个行李箱,在地板下的储物舱里放一个小行李袋。这与他们的官方货运量18.6立方英尺和第三排后面16.6立方英尺是一致的。Pilot也有一个地板下的隔间,但它更大,功能更强,我们更喜欢它的可拆卸地板(有地毯和可清洗的塑料边),而不是Pathfinder的铰链式门状地板。Pilot的最大载货能力也更大,分别为87立方英尺和80.5立方英尺。
探路者在所有前轮驱动车型以及全轮驱动的S, SV和SL装饰中获得23英里/加仑。全轮驱动铂金的总油耗为22英里/加仑,而岩石溪的总油耗为21英里/加仑,这得益于其额外的动力、全地形轮胎和较少的空气动力学车顶行李架。
前轮驱动Pilot的综合油耗为22英里/加仑,而大多数内饰的全轮驱动油耗为21英里/加仑。TrailSport则更低,每加仑20英里。
尼桑和本田的三排家庭拖车都只有一个引擎,没有混合动力或性能选项。它们的规格也非常相似。
Pilot由3.5升V6发动机提供动力,功率为285马力,扭矩为262磅英尺。它有10档自动档。探路者还配备了3.5升V6发动机,大多数版本的输出功率为284马力和259磅英尺。Rock Creek的输出功率为295马力和270磅英尺。九速自动变速器是标配,但我们不会从档位数中读出任何信息。探路者可以拖拽6000磅,而领航员可以拖拽5000磅,这似乎是决胜局的关键。
Pilot拥有比大多数家庭拖车更精确的转向,它的驾驶平稳舒适,它的扭矩矢量全轮驱动系统改善了干路面的操控性,除了在牵引力差的情况下和离开路面时是有益的。不过,变速器和节流阀的设置在丘陵公路上可能太过懒散,这就需要使用Sport模式(你真的不应该这么做)。我们还没有以这种方式测试探路者,以了解它的九速是否会在这个舞台上更优越。我们确实知道,探路者的转向反应和努力从来没有感觉很好——考虑到努力的程度,它有点太慢了。铂金的20英寸车轮也产生了一个不同寻常的乘坐,结合了对严酷的冲击和大颠簸和波动的放松反应的坚定反应。
飞行员和探路者都在他们最理想的时候完成了户外探险。在从南加州到俄勒冈中部的2000英里家庭公路旅行中,Pilot TrailSport给我们留下了深刻的印象,因为我们利用了它的拖车挂、凸起的车顶轨道、全地形轮胎和额外的离地间隙。它还以其特殊的漫射天蓝油漆工作吸引了人们的注意。探路者岩溪看起来甚至更酷,虽然,它的全机架顶黑色对比鲜明的屋顶,全地形轮胎包裹着非常酷的银环黑色轮辋,坚固的格栅和保险杠,和特殊的巴哈风暴油漆选项。的确,它的离地间隙更小(7.7英寸比8.3英寸),而且它的四轮驱动系统不那么复杂,所以它的越野性能可能不会那么好。但如果你主要是在寻找一辆看起来很酷,可以处理土路的齿轮搬运车,这似乎是一个更好的选择。而且便宜5000美元。
飞行员最后一次重新设计是在2023年,2024年没有更新。探路者是在2022年推出的,2024年也没有变化。在这种情况下,一年真的不重要。