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本周，新加坡航空公司(Singapore Airlines)一架从伦敦起飞的航班发生气流事故，造成一人死亡，数十人受伤，作为加强客舱措施的一部分，该公司表示将停止提供餐食服务，并要求所有机组人员在飞机飞行时系好安全带。

周二，一架飞往新加坡的波音777客机在安达曼海上空遭遇极端湍流，导致乘客和物品在机舱周围被甩出，该航空公司表示，已采取“更谨慎的方法来管理飞行中的湍流”。

该航空公司在一份声明中表示:“除了在安全带指示灯亮起时暂停热饮服务外，餐饮服务也将暂停。”

“当安全带标志亮起时，机组人员也会回到座位上，系好安全带。”

这架载有211名乘客和18名机组人员的飞机，其中包括47名英国乘客和4名爱尔兰国民，在大约3分钟内急剧下降了6000英尺，之后转向泰国。

官员们表示，据信乱流发生时，飞机正在提供饭菜，许多人没有系安全带。

来自格洛斯特郡索恩伯里的73岁的杰夫·基钦在飞机上疑似心脏病发作后死亡。

46名乘客和两名机组人员仍在医院接受治疗。

乘客们描述了飞机颤抖，散落的物品飞扬，受伤的人躺在飞机地板上的“绝对恐怖”。

新航表示，在恶劣天气条件下，现有的其他安全措施包括让机组人员在客舱和厨房里固定松动的物品，以尽量减少与湍流有关的伤害，建议乘客回到座位上并系好安全带，以及监控可能需要帮助的乘客，比如在厕所里的乘客。

“飞行员和机组人员都意识到湍流带来的危险。他们还接受了培训，以协助客户并确保整个飞行过程中的机舱安全。”

“新航将继续审查我们的程序，因为乘客和机组人员的安全至关重要。”

《新加坡海峡时报》(Singapore Straits Times)说，公开记录显示，当局已经调查了过去20年里新加坡航空公司(Singapore Airlines)另外六架遭遇乱流的航班，其中一些乘客和机组人员受伤。

周二的事故是唯一一起造成人员死亡的事故。

目前还不清楚是什么原因造成了周二的严重乱流。人们认为这是晴空乱流，这是最危险的一种乱流，通常发生时前方天空没有可见的预警。

由于温度和压力的差异产生了强大的快速气流，风切变可以发生在缕缕卷云中，甚至在雷暴附近的晴朗空气中。

Samitivej Srinakarin医院(Samitivej Srinakarin Hospital)表示，仍在接受治疗的48人包括脊髓或脊髓损伤、颅骨或脑部损伤以及骨骼或内脏受损的人。在这起事件中受伤的104人中，大多数人都在医院接受治疗。

20人仍在重症监护室，但医院表示没有人有生命危险。

其中包括6名英国人、6名马来西亚人、3名澳大利亚人、2名新加坡人，以及香港、新西兰和菲律宾各1人。

新加坡航空公司已就此事件发表道歉声明。该公司首席执行官吴俊峰(Goh Choon Phong)承诺，该公司将全力配合调查，并看望了医院里的人，向他们提供支持。